全球快報:E周看點丨奇瑞打出新能源戰略“組合拳”；自游家部分服務停止

本周，國內新能源汽車市場有哪些大事發生？

(資料圖片僅供參考)

奇瑞打出新能源戰略“組合拳”

4月7日，奇瑞汽車在北京舉辦新能源之夜。奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠在現場表示，奇瑞汽車已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發展策略，與電池、電機、電控形成 “四縱三橫”的研發核心布局， 全面落地新能源戰略發展“組合拳”，在產及后續產品全面新能源化。

在新能源之夜上，奇瑞汽車發布新能源全新戰略，即2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。

圖片來源：奇瑞

另外，奇瑞還宣布推出其首個新能源電動品牌iCAR，據悉，iCAR錨定自主、自創、自由的追新年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，同時iCAR致力于全場景智能研發，幫助用戶解決車內、車外、乃至延展到生活中的場景需求。

蓋世點評：不滿足于在微型車市場取得的戰績，“理工男”奇瑞要全面發力了。

自游家部分服務停止

4月3日，自游家NIUTRON汽車官方App——NIUTRON App宣布停止服務，目前已經無法正常訪問此App。另外，自游家NIUTRON汽車官方網站也顯示“無法找到服務器”，官方微博內容也已經被清零，顯示“暫無內容”。

早在去年12月，自游家就被曝出即將倒閉，正籌劃員工遣散工作的消息。但自游家副總裁陸昊辰曾在內部會議上表示：“自游家并不是要倒閉，也不是關閉所有店，只是精簡一些團隊，給老板一些時間去解決相關問題，爭取明年上半年把車交出來。”

去年12月7日，NIUTRON汽車發布了致NV用戶的一封信，并在信中稱，自NV面世以來已收到24376名意向用戶的支持，但因為自身原因，NV車型短時間內無法交付，因此自游家面向用戶進行了全額退款，并贈送用戶一張200元星巴克消費卡，及一輛自游家NV車模。

蓋世點評：努力實現交付無果，李一男的“造車夢”舉步維艱。

特斯拉推出賽博充Cybervault

4月3日，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault。據特斯拉官網介紹，該新品可隨時在家充電，像為手機充電一樣，只需在晚上把Tesla車輛接上電源，翌日清晨醒來便可滿電出發。

圖片來源：特斯拉

特斯拉CyberVault充電樁為中國市場量身打造，重量為13千克，造型采用 Cybertruck 設計語言。CyberVault 充電樁是單相 220V 工作的充電設備，兼容特斯拉全系車型，對應充電性能為 32A/7KW。充電槍線長度為6米，支持即插即充，定時充電/按時出發等充電體驗。

此外，CyberVault 充電樁支持一機二用：將充電器主體從保外外箱內卸下，選配購買專用適配器（8A）可拓展成為移動充電連接器使用。

目前，CyberVault 充電樁已于特斯拉在線商店、特斯拉天貓/京東官方旗艦店正式上線，市場零售價5500元起。

蓋世點評：相比家庭充電樁和超級充電樁，特斯拉的賽博充拓展了新的補能場景。

哪吒CEO回應純電GT跑車被貶低

4月8日，哪吒汽車CEO張勇在其個人社交平臺發文稱：出了一臺GT，各種冷言諷語，如果是外國品牌出的或者那幾家出的就都是好的。“哪吒”不就是要這種不服輸的勁嗎？等動態測試結果出來了，看我們怎么吊打那幫高高在上的“面子車”。

哪吒GT是哪吒汽車基于山海平臺打造的第二款車，已于4月4日首發亮相，并將于今年上半年上市交付。哪吒汽車副總裁、首席設計師常冰日前在GT亮相發布會上表示，哪吒要做的就是，把傳統高高在上、普通人可能想象不到的一個東西，變成我們普通人可以享用的產品和商品。相較于動則上百萬或幾百萬級別的超跑，哪吒GT的目標是要用科技和新的理念，將電動跑車脫離傳統認知中的奢侈品類，成為一種為年輕而生的新品類。

圖片來源：哪吒汽車

據悉，哪吒GT采用雙門四座設計，結合大溜背的設計，以及隱藏式門把手、低風阻輪圈、電動擾流板等空氣動力學套件，可極大降低車輛行駛時的風阻。動力方面，新車將提供單電機和雙電機兩種選擇，另外后驅和四驅車型的續航里程分別為560km和580km，后期或還有望推出660km的續航版本。

蓋世點評：車企CEO為了捍衛新車也是拼了！不過產品競爭力如何，市場早晚會給出答案。

小鵬一季度已完成160座超充站改造升級

4月4日，小鵬汽車宣布于2023年啟動的S4超快充升級改造計劃，在一季度已完成超160座自營超充站的改造升級。據悉，小鵬汽車于去年8月宣布推出S4超快充站，由其自主研發，最大輸出功率達480kW、單樁最大輸出電流達670A。

圖片來源：小鵬汽車

本次升級改造的160座站點具備S4超快充能力，可滿足多款車型的最高補能功率需求；升級的站點已覆蓋全國91個城市。同時，小鵬汽車在全國已累計上線186座S4超快充站。

2023年，小鵬汽車將持續拓展S4超快充網絡布局，預計年內建成約500座具備S4超快充服務能力的站點。并且，根據小鵬此前的計劃，今年還將計劃在全國重點城市和核心高速公路沿線完成S4超快充網絡覆蓋；到2025年，計劃再建設2000座超快充站。

蓋世點評：高端新能源車越來越多，差異化的快速補能體驗也是產品力競爭的關鍵，小鵬已經在做了。