2023-03-10 14:10:31 來源 : 蓋世汽車網(wǎng)
(相關(guān)資料圖)
天眼查顯示,志存鋰業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“志存鋰業(yè)”)近日發(fā)生工商變更,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等退出股東行列,同時(shí)股東新增青島星通啟悅私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、寧波梅山保稅港區(qū)晨道投資合伙企業(yè)(有限合伙)。
2021年9月,志存鋰業(yè)股東新增寧德時(shí)代,由此開啟和國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)更緊密的合作。到2022年11月,志存鋰業(yè)發(fā)生工商變更,注冊(cè)資本由約6743萬(wàn)元增至8153萬(wàn)元,寧德時(shí)代持股比例由最初的7.6%增至23.58%,成為該公司第二大股東。
志存鋰業(yè)工商變更記錄
過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,全球“搶鋰潮”熱度不減,然而就在近期傳出,包括寧德時(shí)代在內(nèi)的電池企業(yè)紛紛推出“鋰礦返利”計(jì)劃。
據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià),3月9日,碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))跌15000元報(bào)34.65萬(wàn)元/噸,創(chuàng)逾1年新低,連跌29日,近5日累計(jì)跌2.75萬(wàn)元,近30日累計(jì)跌12.85萬(wàn)元。持續(xù)下跌的價(jià)格,顯示出動(dòng)力電池領(lǐng)域或?qū)⒊霈F(xiàn)供過于求的局面。鑒于這一情況,搶鋰潮也將進(jìn)一步降溫。
標(biāo)簽: