2023-04-03 09:20:53 來源 : 蓋世汽車網
4月1日,多家新能源品牌發布了月度銷量數據。整體來看,3月大部分品牌銷量均較上月有所增長,逐漸從補貼退坡、春節等因素影響下走出。
(資料圖)
從榜單來看,埃安繼2月突破3萬輛之后,3月再次突破,銷量達到了40016輛,同比增長97%,環比增長33%。埃安在2月份曾針對AION Y系列和AION S Plus(不含70樂享版)系列推出5000元/臺的限時交付激勵,同時全系車型還享3年0息、超低首付補貼兩重大禮,埃安這波舉措或許對訂單增長起到了一定成效。
3月31日,埃安正式發布了2023款AION Y Plus與2023款AION S Plus,其中AION Y Plus價格進一步下探,且兩款車型都提供4000-6000元不等的金融貼息和置換補貼權益。
除產品上新以外,埃安的“大本營”——廣州市的新一輪新能源補貼政策正式發布,即3月1日至12月31日期間,在廣州購買符合要求的新能源汽車(以發票日期為準),并在2024年1月31日前完成注冊登記的個人消費者,均可獲得6000-10000元不等的補貼。而埃安旗下車型均符合補貼標準,這將對埃安的銷量形成更大助力。
傳統車企新品牌中,長安深藍正呈崛起之勢,其3月銷量為8568輛,環比增長109%。目前深藍僅深藍SL03一款車在售,2月份,SL03迎來產品煥新升級,新增了SL03 705純電版和515純電高階智能駕駛版,產品組合進一步豐富。官方透露,深藍SL03已連續兩周占據自主品牌新能源中型轎車銷量榜第一。
另外,深藍的第二款新車中型純電SUV S7已經亮相,預計今年第二季度上市。在轎車+SUV的雙車布陣下,深藍的銷量還有望進一步提升。
除了深藍,極氪的市場表現也在持續向好,數據顯示,極氪3月銷量達到6663輛,環比增長22%,同比增長271%。值得注意的是,作為吉利的高端品牌,極氪的市場定位較高,其旗下兩款車型極氪001和極氪009的平均訂單金額分別是33.6萬元和52.7萬元。
造車新勢力梯隊中,3月五大品牌的排名情況并未發生變化,理想汽車3月以突破兩萬輛的交付水平位居新勢力第一。理想汽車董事長兼CEO李想表示,憑借強大的產品力和用戶認可度,在中國30-50萬SUV市場中,理想汽車已經擁有將近20%的市場占有率,成為家庭用戶首選的豪華SUV品牌之一。
此外,理想L7 Air和理想L8 Air將在4月份開啟交付,有望助推交付量走高。李想此前透露過對新產品上市后的預期,Air開始交付后,3萬輛/月交付保底,并且這一目標將會在今年第二季度達成。
理想之后,蔚來和哪吒3月交付量都在萬輛之上,其中蔚來當月交付10378輛,環比下降15%,其轎車矩陣交付7175輛,SUV矩陣交付了3203輛。
哪吒今年一季度交付量最高的一個月就是3月,為10087輛,環比微增。目前其有哪吒V、哪吒U和哪吒S三款車在售,哪吒S增長走勢相對緩慢,3月份交付了2206輛,環比增長8%。
3月份,哪吒針對旗下不同車型推出了用戶購車優惠權益,其中哪吒U-II至高25000元綜合購車權益;哪吒V至高16000元綜合購車權益;而哪吒S直接下調了起售價,即哪吒S 1160增程小版從原價20.28萬元降至限時優惠價17.98萬元,截止日期到4月30日。
新勢力中,小鵬和零跑一季度表現相對偏低,3月小鵬交付量為7002輛,環比增長17%,在3月份P7i上市后,小鵬P7車型當月總交付3030輛,環比增長32%,但即便如此,小鵬仍然沒回到月交付萬輛的關口。今年第二季度,小鵬新產品G6將會上市交付,該車定位在20萬-30萬元之間,預計將對品牌貢獻更多增量。
零跑正處于2023款全系產品的交付爬坡階段,3月交付量為6172輛,相較2月提升了93%。值得注意的是,零跑全系新產品的上市價格都進行了下調,最高降幅達到6萬元,而降價是否能夠對交付量起到較大助推作用還有待后續觀察,不過據官方透露,目前零跑C11車系單月鎖單量已超10000輛。
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