2023-03-31 17:13:01 來源 : 江津融媒體中心
3月27日,重慶市建設西部陸海新通道工作推進大會舉行。作為會上交流發(fā)言單位之一,江津也沿著西部陸海新通道進行新的布局,提出新的構想。江津區(qū)負責人表示,將瞄定“西部陸海新通道重慶主樞紐”總目標,制定計劃書,細化施工圖,加快建設在全國有影響力的內陸開放前沿和陸港型國家物流樞紐,努力在全市帶頭開放、帶動開放。
(資料圖片)
▲重慶四大長江樞紐港珞璜港 記者 賀奎 攝
目前,江津已建成年運能2000萬噸、60萬標箱的小南埡鐵路綜合物流樞紐,具備自站編組和整列到發(fā)能力。建成年吞吐量2000萬噸、100萬標箱的重慶四大長江樞紐港珞璜港,通過6公里鐵路專用線實現水鐵無縫接軌。同時,中歐、中老、中老泰等國際聯(lián)運班列和成渝地區(qū)雙城經濟圈貨運班列相繼開通,2022年累計開行536列、增長133%、占全市22%,總運量在全市占比由5%提升至20%以上。
▲江津全景 特約攝影 王勇毅 攝
江津將如何助力西部陸海新通道建設?
在推動通道能級提升方面
江津將實施班列數量、到發(fā)量雙倍增計劃,推動中越、中緬班列和東南亞公路跨境班列等年內開通,確保2023年江津班列超過1000列,到發(fā)量連續(xù)5年保持25%以上增長。持續(xù)提升運輸能力,增強運行效率,年內新增兩條小南埡集裝箱線,作業(yè)能力提升30萬標箱。完成珞璜港改擴建工程,作業(yè)能力提升600萬噸。
▲西部陸海新通道江津班列首趟企業(yè)定制專列
在提升運營組織能力方面
江津將打造面向東盟的進出口商品集散分撥中心,帶動區(qū)內及周邊企業(yè)參與通道運輸貨物和貨值增長20%。年內完成小南埡貨區(qū)升級改造,確保重慶港水運口岸擴大開放珞璜港通過國家驗收,爭取設立糧食、木材等海關特殊商品指定查驗場地2個,力爭五年內成功設立江津海關,2024年江津綜保區(qū)排名全國前50。
▲江津綜保區(qū)全景
此外,持續(xù)放大“通道+經貿+產業(yè)”聯(lián)動效應,推動越南、老撾工貿部戰(zhàn)略合作,實施“百團千企”國際市場開拓計劃,培育外貿新主體,發(fā)展保稅新業(yè)態(tài),落地一批具有江津辨識度的國際經貿和產能合作示范項目,年內新引進全國物流50強企業(yè)10家以上。
在提升數字變革效能方面
江津將以數字政務、數字物流、數字金融、數字貿易新場景實現通道新效能,力爭三年內通道物流成本下降15%,跨境貿易便利化水平居內陸前列。
▲珞璜港
上游新聞記者:譚 旭
編輯:傅婧 編審:吳剛 陳柳穎
值班副總編輯:河 流
總編輯:羅玉江
聲明:凡江津區(qū)融媒體中心所屬平臺作品,未經授權不得轉載、摘編或以其他方式使用。
猛戳 +
標簽: