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世界觀速訊丨建設西部陸海新通道重慶主樞紐,看江津如何把“施工圖”變為“實景圖”

2023-03-31 17:13:01 來源 : 江津融媒體中心

3月27日,重慶市建設西部陸海新通道工作推進大會舉行。作為會上交流發言單位之一,江津也沿著西部陸海新通道進行新的布局,提出新的構想。江津區負責人表示,將瞄定“西部陸海新通道重慶主樞紐”總目標,制定計劃書,細化施工圖,加快建設在全國有影響力的內陸開放前沿和陸港型國家物流樞紐,努力在全市帶頭開放、帶動開放


(資料圖片)

▲重慶四大長江樞紐港珞璜港 記者 賀奎 攝

目前,江津已建成年運能2000萬噸、60萬標箱的小南埡鐵路綜合物流樞紐,具備自站編組和整列到發能力。建成年吞吐量2000萬噸、100萬標箱的重慶四大長江樞紐港珞璜港,通過6公里鐵路專用線實現水鐵無縫接軌。同時,中歐、中老、中老泰等國際聯運班列和成渝地區雙城經濟圈貨運班列相繼開通,2022年累計開行536列、增長133%、占全市22%,總運量在全市占比由5%提升至20%以上。

▲江津全景  特約攝影 王勇毅 攝

江津將如何助力西部陸海新通道建設?

在推動通道能級提升方面

江津將實施班列數量、到發量雙倍增計劃,推動中越、中緬班列和東南亞公路跨境班列等年內開通,確保2023年江津班列超過1000列,到發量連續5年保持25%以上增長。持續提升運輸能力,增強運行效率,年內新增兩條小南埡集裝箱線,作業能力提升30萬標箱。完成珞璜港改擴建工程,作業能力提升600萬噸。

▲西部陸海新通道江津班列首趟企業定制專列

在提升運營組織能力方面

江津將打造面向東盟的進出口商品集散分撥中心,帶動區內及周邊企業參與通道運輸貨物和貨值增長20%。年內完成小南埡貨區升級改造,確保重慶港水運口岸擴大開放珞璜港通過國家驗收,爭取設立糧食、木材等海關特殊商品指定查驗場地2個,力爭五年內成功設立江津海關,2024年江津綜保區排名全國前50。

▲江津綜保區全景

此外,持續放大“通道+經貿+產業”聯動效應,推動越南、老撾工貿部戰略合作,實施“百團千企”國際市場開拓計劃,培育外貿新主體,發展保稅新業態,落地一批具有江津辨識度的國際經貿和產能合作示范項目,年內新引進全國物流50強企業10家以上。

在提升數字變革效能方面

江津將以數字政務、數字物流、數字金融、數字貿易新場景實現通道新效能,力爭三年內通道物流成本下降15%,跨境貿易便利化水平居內陸前列。

▲珞璜港

上游新聞記者:譚   旭

編輯:傅婧 編審:吳剛 陳柳穎

值班副總編輯:河 流

總編輯:羅玉江

聲明:凡江津區融媒體中心所屬平臺作品,未經授權不得轉載、摘編或以其他方式使用。

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