2023-03-29 21:19:04 來源 : 蓋世汽車網
【資料圖】
3月29日,第七屆中國汽車動力技術大會舉行。針對關于混動和純電未來發展的市場展望的提問,比亞迪弗迪動力發動機研發總監張楠表示,比亞迪是純電和混動1:1的狀態,并且是混動略多的情況。可以看到混動增速比純電要快的,現在很多人拿著混動車當純電車在開的,我們把插電混的續航做到100-200的續航,可以覆蓋90%以上的用戶,同時比純電車要便宜。
圖片來源:第七屆中國汽車動力技術大會
張楠覺得,混動車的市場會非常好,整個市場來講,20%是混動,80%是純電。如果以比亞迪為例,至少整個行業會發展到1:1的狀態。從車型產品力方面上分析,他甚至認為,混動比純電的趨勢更好一點,哪怕是回頭講燃油,我們甚至覺得純燃油車仍然有一定的市場空間在的。
他進一步表示,有些家庭的購車預算就是在七八萬這樣的水平,現在混動車基本要賣到十萬出頭的狀態,如果為了混動車付出一個額外的四五萬的成本,這些家庭會認為要開十年才能收回成本,還是買油車劃算。因此當價格在十萬以下的區間時,我們認為純燃油車都有比較好的生命力。總體而言,我們認為這應該是一個多元化的狀態。
標簽: