全球熱推薦：電動(dòng)汽車時(shí)代來(lái)臨，阿根廷礦業(yè)出口創(chuàng)下10年新高

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據(jù)路透社報(bào)道，阿根廷經(jīng)濟(jì)部日前公布，受全球電動(dòng)汽車需求增加、鋰價(jià)上漲的推動(dòng)，該國(guó)采礦業(yè)2022年累計(jì)出口額達(dá)38.6億美元，創(chuàng)10年新高。

根據(jù)最新報(bào)告，阿根廷2022年鋰礦出口額較前年激增234%，占全國(guó)礦業(yè)出口總額的五分之一。今年頭兩個(gè)月，該國(guó)鋰礦出口額較去年同期增長(zhǎng)了一倍多，單2月份的出口額就達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5800萬(wàn)美元。

阿根廷經(jīng)濟(jì)部門預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)礦業(yè)收入將達(dá)到60億美元，鋰礦出口額也將持續(xù)增加，因?yàn)閲?guó)家即將啟動(dòng)兩個(gè)新的鋰礦項(xiàng)目并對(duì)現(xiàn)有的兩處礦址進(jìn)行擴(kuò)建。

作為南美洲農(nóng)業(yè)大國(guó)，阿根廷經(jīng)濟(jì)近年飽受旱災(zāi)摧殘，農(nóng)田畝產(chǎn)銳減，國(guó)內(nèi)通貨膨脹率高達(dá)三位數(shù)。好在像鄰國(guó)智利一樣，阿根廷擁有大面積富含鋰資源的鹽沼，當(dāng)?shù)厝丝衫锰?yáng)能蒸發(fā)鹽沼水分并提取鋰礦。

隨著全球進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代，作為汽車電池的重要原料，各國(guó)制造商對(duì)鋰礦的需求越來(lái)越高，而這一勢(shì)頭也沒(méi)有顯示出放緩的跡象，這對(duì)于阿根廷疲軟的經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)稱得上是萬(wàn)幸。

國(guó)際市場(chǎng)對(duì)鋰資源的爭(zhēng)奪導(dǎo)致其價(jià)格飆升，這反過(guò)來(lái)又刺激更多公司和投資者參與其中。鋰礦資源豐富的阿根廷北部就吸引了許多國(guó)際大型礦業(yè)公司，例如中國(guó)的贛鋒鋰業(yè)和美國(guó)礦業(yè)公司Livent，后者將為寶馬電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鋰原料。

阿根廷經(jīng)濟(jì)部數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來(lái)，國(guó)家采礦業(yè)投資總額約為113億美元，其中鋰礦投資51億美元，銅礦投資49億美元，而銅也是生產(chǎn)電動(dòng)汽車的重要原料。

南美坐擁世界聞名的“鋰三角”，橫跨智利、阿根廷和玻利維亞，占全球鋰礦資源的一半以上。