攜程大模型出世，對旅游行業(yè)有何用處？

近日，行業(yè)龍頭企業(yè)攜程二季度拿出了 "炸裂全場" 的成績單。2023年第二季度，攜程集團凈營業(yè)收入為112億元，同比增長180%，超過2019年同期29%。凈利潤6.48億元，調整后EBITDA為37億元。數(shù)字炸裂的背后，離不開“攜程問道”的加持。

【資料圖】

在今年7月17日，攜程發(fā)布了首個旅游行業(yè)垂直大模型“攜程問道”。“攜程問道”作為垂直大模型，篩選200億高質量非結構性旅游數(shù)據(jù)，結合攜程現(xiàn)有精確的結構性實時數(shù)據(jù)以及攜程歷史訓練的機器人和搜索算法，進行了自研垂直模型的訓練，努力為用戶帶來可靠的內容，放心的推薦。

在9月7日開幕的外灘大會上，生成式AI和大模型成“頂流”話題。不得不說現(xiàn)在是大模型時代，AI大模型如雨后春筍，層出不窮。攜程大模型“攜程問道”的誕生，對旅游行業(yè)到底有何用處？

精準推薦，按需服務

眾所周知，旅游是一門大生意，攜程作為旅游平臺，在行業(yè)處于“獨角獸”的地位。9月5日，攜程集團公布了截至2023年6月30日第二季度未經審計的財務業(yè)績。二季度，攜程集團凈營業(yè)收入為112億元，同比增長180%，超過2019年同期29%，凈利潤為6.48億元，相當于2022年同期的15倍。

受休閑需求帶動，旅游市場繼續(xù)保持強勁勢頭。但是對于另外想去旅游而未確定目的地的游客而言，攜程的作用便略顯“單薄”。在內容種草上，攜程不占上風。對標其他旅游平臺，馬蜂窩、去哪兒都有種草功能，且被用戶認可，常有用戶通過這些平臺種草從而完成旅游的閉環(huán)。對于內容種草，攜程一直“耿耿于懷”，早兩年攜程推出“星球號計劃”，意在借助優(yōu)質的種草內容帶動產品交易，但效果卻不如人意。

如今攜程大模型出世，就是為了獲得更有效的客源。在用戶沒有明確目的地時，攜程問道會進行智能化的出行推薦服務，大幅縮短用戶制定旅游攻略的時間。

在江湖老劉看來，對大多數(shù)用戶而言，有明確旅游目的地時，訂酒店、買機票攜程是首選。但有出游欲望卻沒有目的地時，首選的平臺會是種草平臺。對于攜程而言，這也屬于客戶流失的范疇，攜程大模型的問世，打破僵局，為用戶提供智能化出行推薦。對于行業(yè)而言，大數(shù)據(jù)的智能化推薦有效縮短攻略時間，便于打造營銷陣地，實現(xiàn)轉化。

AI大數(shù)據(jù)支撐，打造爆款產品

攜程平臺之前也有大數(shù)據(jù)分析，但算力不夠豐富。攜程整理和篩選了200億個非結構性旅游數(shù)據(jù)，并結合攜程現(xiàn)有的實時數(shù)據(jù)進行自研垂煉的百億規(guī)模垂直大模型，對用戶在旅行前中后期的需求意圖能實現(xiàn)更精準的理解，并快速響應。

另一方面，攜程通過大模型可以打造爆款產品，通過客戶的搜索量也制作榜單和產品。大模型誕生之后，數(shù)據(jù)分析能力進一步提升，可以為用戶查找符合條件的產品和內容，實現(xiàn)精準推薦。以大數(shù)據(jù)為支撐，給予用戶相應的產品。

在江湖老劉看來，攜程大模型的誕生也意味著旅游行業(yè)加快了AI進程，根據(jù)用戶的需求，提供合適的產品。根據(jù)當下季節(jié)的特點，打造出月度爆款旅游產品。對于旅游而言，用戶需求和產品都是耗時的工作，攜程大模型的誕生，用AI來做好游客出行的行前、行中和行后智能服務，提升了工作效率和產品的精準性。

工具優(yōu)勢凸顯，提升效率

攜程大模型的問世，更重要的是工具優(yōu)勢，其中一大特點就是客服優(yōu)勢。目前攜程客服售前直播間已經正式上線，首批攜程客服主播亮相。即線下的客服人員可以轉到線上，以客服主播的身份繼續(xù)工作。引入大模型后，攜程日解放1000名左右客服。

據(jù)了解，攜程AI的自助率已經達到了約75%，成熟的AI客服系統(tǒng)與客戶無縫對接，有效提高了工作效率。通過大模型海量數(shù)據(jù)處理和分析能力，攜程行前、行中、行后的旅游服務得到了很大的提升。

在江湖老劉看來，大模型引領下的生成式人工智能是一項強大的新技術，有可能改變全球經濟。攜程大模型的誕生，對于旅游行業(yè)而言，提升了各方面的效率。旅游需求千差萬別，攜程大模型憑借專業(yè)的數(shù)據(jù)和強大的算力分析，讓旅游更簡便，用戶可以提高效率，縮短“種草”決策時間。攜程大模型提升全程的效率和體驗，給用戶帶來全新體驗，正在顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)務。我們也期待，未來攜程大模型能給我們帶來更大的想象空間。

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