2023-09-01 08:06:20 來源 : 南報網(wǎng)
開拓共享停車場 發(fā)展定制公共交通
緩解校園周邊擁堵,南京交警出大招
(相關(guān)資料圖)
□通訊員寧交軒李飄羽 南京日報/紫金山新聞記者王茸
8月30日上午,記者在金陵中學(xué)河西分校西南門外看到,位于夢都大街北側(cè)的機非隔離綠化帶“中斷”了二十多米,取而代之的是一片島臺,綠色地面上寫有白色“守護區(qū)”字樣。
“這是我們‘一校一策’的最新舉措之一。”南京市公安局交管局秩序管理大隊副大隊長殷秋敏介紹,這處新建的島臺專門用于學(xué)生上下車“直達校門”,可有效提高接送學(xué)效率,減少接送學(xué)車輛停車時長。
上學(xué)放學(xué)時間集中、接送學(xué)生車輛多……學(xué)校周邊的交通秩序是交通管理的難點和痛點。這個暑假,南京交警一直在研究解決方案,并趕在開學(xué)前出臺了一系列舉措,力圖既滿足家長接送學(xué)需求,又最大限度減少對校園周邊交通的干擾。
增設(shè)上下車平臺,打造安全有序的校園周邊環(huán)境
金陵中學(xué)河西分校門口的島臺叫學(xué)生上下車守護平臺,長約26米。
一位家長告訴記者,學(xué)校西南門為接送學(xué)生的主要通道,之前,家長開車送孩子只能停在機動車道旁,學(xué)生下車后穿過非機動車道再進入校門。由于原先機非隔離帶僅設(shè)置了3個0.5米寬的通道,上學(xué)高峰時,通道內(nèi)學(xué)生擁擠,通行效率不高;人少時,又因通道較窄,非機動車不容易看到行人。
為改變這一現(xiàn)象,趁著暑假,交管部門通過改造機非隔離綠化帶,新設(shè)上下車平臺,還在平臺東側(cè)的非機動車道上劃上紅色減速標(biāo)識,提醒騎車人減速觀察、避免發(fā)生事故。
改善校園周邊交通秩序,交管部門為每一所學(xué)校“量體裁衣”制定策略。早在6月底,位于小營小學(xué)門口的公交站臺就被南移130米,同時,校門南側(cè)機動車道和馬路對面的機動車道上,更新標(biāo)牌指定了接送學(xué)機動車臨時停放的起點和終點,校門兩側(cè)人行道上噴涂了非機動車停車區(qū)。
交警一大隊副大隊長張景中告訴記者,以前公交車站臺位于校門北側(cè),接送學(xué)車輛也多在北側(cè)臨時停放,而北側(cè)的龍蟠中路僅有3股行車道,早晚高峰時,經(jīng)常出現(xiàn)公交車占一股道、接送學(xué)車占一股道,僅剩一股道可供其他車輛通行的現(xiàn)象,容易導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>
經(jīng)過調(diào)研,交警一大隊利用小營小學(xué)南側(cè)龍蟠中路路幅寬廣的條件,通過南移公交車站臺、規(guī)定接送學(xué)車輛停車區(qū)域等舉措,有效緩解了該處的擁堵。據(jù)測算,上學(xué)期末“遷站”改造完工后,周邊道路擁堵警情下降15%、通行效率提升20%。
目前,全市已梳理出有交通組織改造需求和改造條件的中小學(xué)14家,預(yù)計開學(xué)前將優(yōu)化改造到位。
定制車提供接送學(xué)服務(wù),多種交通方式供選擇
接送學(xué)問題一直讓家長頭疼,尤其是民辦學(xué)校的家長,學(xué)校離得遠、上學(xué)放學(xué)時間與家長上班下班時間不一致等因素,都讓接送學(xué)成了難題。
前不久,不少學(xué)生家長都收到了學(xué)校發(fā)來的問卷調(diào)查,定制公交和定制網(wǎng)約車第一次出現(xiàn)在大家面前。
暑假期間,南京交管局通過調(diào)研,與相關(guān)部門聯(lián)動推出了定制公交和定制網(wǎng)約車服務(wù),相同線路、相同目的地的家長可組團“包”一輛網(wǎng)約車,3人成團,這一舉措可讓從家門口到校門口的專車接送成為可能。公安部門會聯(lián)合相關(guān)單位和企業(yè)嚴格審查網(wǎng)約車司機的資質(zhì),家長還可以在專門的APP上查看車輛行駛情況。
定制公交的要求是:20人成團,路程控制在10公里左右,途中所停站點不超過3個。
一名玄武外國語學(xué)校的家長告訴記者,她家住在河西,工作單位也在河西,孩子今年剛考上玄武外國語學(xué)校。如果自己接送,每天河西、城東間要跑兩個來回。“應(yīng)天大街高架無論何時車都很多,每天4趟,時間都浪費在路上,想想都挺痛苦。如果能有靠譜的定制公交或定制網(wǎng)約車,真是解決了大麻煩。”這位家長說。
記者從交管部門了解到,不少家長對定制公交和定制網(wǎng)約車很感興趣,目前交管部門還在對供需進行匹配。
嚴查違停接送車輛,發(fā)展共享停車場
“相比于送學(xué),傍晚接孩子放學(xué)的機動車往往停車等待時間較長、對交通秩序影響更大。”交警四大隊執(zhí)勤三中隊中隊長孫凱介紹。
他告訴記者,在一些學(xué)校門口,等著孩子放學(xué)的家長能在校門口附近的機動車道上停兩排甚至三排,不僅違反交通法,而且影響其他車輛正常通行。接到孩子后,這些車被堵在違停車中出不去,也加劇了道路擁堵。
暑假期間,南京交警在多所校園周邊增設(shè)或調(diào)整機非隔離欄,開辟非機動車停放區(qū)域、規(guī)范機動車單排臨時停放路段,引導(dǎo)家長有序停放車輛。
孫凱透露,開學(xué)后,交管部門將嚴查接送學(xué)車輛在主干道違停的交通違法行為,“以金陵中學(xué)河西分校為例,接學(xué)車輛應(yīng)優(yōu)先選擇對主干道交通干擾少的恒山路停放,切勿雙排停放在廬山路、夢都大街等主干道上。對于不聽勸告、違停堵路的車輛,我們將依法予以清拖并實施處罰。”
此外,交管部門還聯(lián)合相關(guān)單位,陸續(xù)試點推行“共享停車場”模式,倡導(dǎo)“學(xué)生下車、護學(xué)接力、車輛快走”送學(xué)模式與“路外停車、學(xué)生等車、快速上車”的接學(xué)模式。目前,田家炳中學(xué)、十三中鎖金分校、第一中學(xué)等多所中小學(xué)鄰近的部分停車場已針對學(xué)校備案車輛實施一定時長的免費停車政策,方便家長將車輛停在停車場內(nèi)等候,不占用公共道路空間。
標(biāo)簽: