鐘祥市國資拿下北京維梓西23.81%股份 間接持股ST曙光

ST曙光(600303)控股股東迎來新鮮血液的注入。ST曙光9月8日晚間披露，其控股股東北京維梓西咨詢管理中心（有限合伙）（下稱“北京維梓西”）新增有限合伙人湖北鐘瑞祥產業投資集團有限公司（下稱“鐘瑞祥產投”）。證券時報·e公司記者注意到，鐘瑞祥產投為鐘祥市財政局控股子公司。此前，有投資者對鐘祥市方面與ST曙光的牽手有過“預判”。

據ST曙光公告，9月8日，鐘瑞祥產投通過受讓原有限合伙人出資的方式成為北京維梓西有限合伙人，并已完成工商變更登記。北京維梓西注冊資本為億元，原由維梓控股、梁梓、方舟控股（深圳）集團有限公司（下稱“方舟控股”）分別持股%、%、%。此番交易，方舟控股將其持有的北京維梓西5000萬元出資轉讓給了鐘瑞祥產投。交易完成后，方舟控股、鐘瑞祥產投分別持有北京維梓西%、%股權。

北京維梓西的普通合伙人、執行事務合伙人為維梓控股，梁梓和權維分別持有維梓控股70%和30%的股權，且兩人為夫妻關系，因此，梁梓為維梓控股及北京維梓西維梓西的實際控制人，權維為梁梓的一致行動人。

【資料圖】

北京維梓西入主ST曙光的時間不長。6月9日，北京維梓西在京東司法拍賣網以最高應價競得拍賣標的“華泰汽車集團持有的ST曙光萬股股票”。7月6日，上述拍賣股票完成過戶登記手續。由此，北京維梓西持有ST曙光萬股股份，占公司總股本比例的%，為公司第一大股東。此后，北京維梓西拿到了ST曙光半數以上董事席位。

8月29日晚，ST曙光公告，公司的控股股東變更為了北京維梓西，實際控制人為梁梓、權維。對于控股股東合伙人的變化，上市公司表示不會導致其控股股東及實際控制人發生變化。

值得注意的是，鐘瑞祥產投通過上述交易成為了ST曙光的間接股東，間接持股比例約為%。

企查查顯示，鐘瑞祥產投原名湖北鐘瑞祥投資有限責任公司，成立于2016年1月，注冊資本為6億元。股權方面，鐘祥市財政局、鐘祥市城市建設投資公司分別持股51%、49%。

據鐘祥發布去年3月20日報道，鐘祥市城市投資發展集團、鐘瑞祥產投在當日正式掛牌成立。鐘祥市委書記周軍當時稱，兩家集團公司要大力推動業務整合、歸并重組，持續提升集團公司統籌規劃、經營決策能力，不斷增強行業核心競爭力和影響力。要在盤活國有資本上做文章。

ST曙光與鐘祥市之間早有聯系。今年1月末，鐘祥市舉行2023年一季度重大項目集中開工活動，其中便包括湖北曙光汽車產業園項目（下稱“曙光汽車產業園”）。

記者在湖北日報網站上看到，曙光汽車產業園投資方為ST曙光，項目總投資億元，總占地1231畝。據稱，項目全部建成達產后，可實現年產10萬輛SUV和皮卡，銷售收入200億元，稅收超6億元；車橋、底盤系統等零部件170萬臺（套），銷售收入億元，稅收億元；年產高機動防爆車輛等特種車6500輛，銷售收入億元，稅收億元；年產3000臺套機器人本體及機器人Sa-aS系統集成平臺，銷售收入億元，稅收億元。

在ST曙光8月份的董事會換屆中，北京維梓西推薦陳青為公司第十一屆董事會非獨立董事候選人。陳青曾就職于鐘祥市財政局，現就職于鐘瑞祥產投。

截至目前，鐘祥市在產業、股權、董事會上都與ST曙光有了聯系。

有趣的是，曾有投資者通過ST曙光的一則股權拍賣信息將公司同鐘瑞祥產投聯系了起來。去年12月，北京騏驥良工科技有限公司（下稱“騏驥良工”）競得ST曙光萬股股份。彼時，有投資者稱，騏驥良工的全資股東為米彥龍（目前已變更為孫麗娟）。而米彥龍與北京炎凌嘉業教育技術研究院（下稱“炎凌嘉業教育”）有關聯，炎凌嘉業教育是由北京炎凌嘉業機電設備有限公司（下稱“炎凌嘉業”）斥資打造的專業教育咨詢服務機構。企查查顯示，鐘瑞祥產投正是炎凌嘉業的第二大股東。

此外，還有投資者曾稱，炎凌嘉業第三大股東為北京炎凌零零壹科技中心（有限合伙）（下稱“炎凌零零壹”），炎凌零零壹的經營場所與北京曙光智行新能源汽車科技有限公司（下稱“北京曙光智行”）一致。北京曙光智行控股股東為北京中科中達科技有限公司（下稱“中科中達”），小股東為ST曙光丹東黃海汽車。2022年9月，一家名為湖北曙光特種車輛有限公司（下稱“湖北曙光”）在鐘祥市成立，和曙光汽車產業園在同一個園區。湖北曙光全資股東北京中科中達特種車輛包括中科中達、ST曙光控股子公司丹東黃海特種專用車。

以上種種現象，也是讓投資者有所遐想。如今來看，雖然投資者的猜想有些天馬行空，邏輯并不十分嚴密，但ST曙光在鐘祥市投資布局背后，的確存在著有其他資本潛伏的可能。