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江蘇徐州:消費信心增強 快遞增速折射消費新活力

2023-06-25 10:34:27 來源 : 徐州日報

本報記者 王春瑩

2023年以來,徐州經濟回暖向好趨勢明顯,剛剛過去的“618消費節”正是觀察消費復蘇的重要窗口。今年徐州“618”快遞業務量和投遞量同比增速均上漲,快遞處理量達5723.04萬件。快遞量的逐步增長凝聚著消費活力,折射出徐州經濟高質量發展的“速度”與“力量”。

“搶時效”快遞服務各出奇招


(資料圖片僅供參考)

6月20日晚上7點,順豐快遞小哥張輝按響了家住泉山區小北門公寓趙先生家的門鈴。“您好,您的快遞請簽收!”趙先生當天上午9點下單的粽子,下午6點已送達順豐黃河北路業務部,派送員立刻打電話與客戶約定上門送貨時間。

當天下單當天到貨,在快遞業不是個例。一票快件的投送邏輯背后,隱藏著企業基于大數據應用的智能規劃。

“客戶下單之前,順豐快遞根據市場行業趨勢、歷史情況等數據進行預測,提前部署小哥、車輛、中轉場等資源。”順豐速運相關負責人介紹,“客戶正式下單后,根據快件時效、服務等要求,決定它上哪趟車、由哪個小哥來收派,動態預測這票快件的預計到達時間。”

據了解,今年“618”第一波派收峰值,預售商品件量同比增幅達30%。

針對消費者對收貨速度的需求,快遞公司“多管齊下”,保障商品以最快速度送達消費者。

順豐快遞今年通過“分倉+直發+極效前置”三種方式組合保障時效性與安全性;菜鳥供應鏈在原有“預售極速達”的基礎上,推出“預售極速達+預售領先達+預包預處理”大促前置預處理組合拳;京東小時購和京東到家則提供“線上下單、門店發貨、商品小時達最快分鐘達”的即時零售服務。

快遞公司在保證時效的基礎上越來越追求服務質量。5月24日,國家郵政局發布一季度快遞服務滿意度顯示,一季度快遞服務公眾滿意度得分為81.6分,同比上升1.6分。

競速背后的供應鏈之戰

物流服務是客戶體驗的重要構成,并且日益成為促成平臺企業前端交易轉化的關鍵所在。

記者注意到,今年“618”期間,多個企業通過供應鏈產品與解決方案升級,進一步助力商家平穩度過銷售與發貨高峰。

完善的供應鏈體系是提速背后的強大支撐力,快遞物流企業與商家深刻理解了具備穩定彈性供應鏈履約的重要性,這也倒逼快遞物流企業進行服務全方位升級。

“搶時效”和“優服務”的本質是進一步刺激消費者線上購物,從而更好反哺商家、客戶業務量的增加以及維穩消費者,為商家增加消費者黏性。

積極的內卷對企業科技服務能力、用地用車、重資產保障要求加大。來自“快遞100”平臺的數據顯示,信息化程度高、智能協同效率高的快遞企業“回血極快”。

徐州多家快遞公司正逐步進行改造升級,申通投入3000萬元升級徐州轉運中心、中通快遞淮海經濟區區域總部項目落地已經進入調試階段……這也說明快遞產業已經從價格比拼、服務比拼,快步進入信息效能和先進技術的比拼階段,這不僅成為拐點的支撐,也會成為賽點的關鍵。

快遞攬投比保持“均衡”

“618”大促期間的快遞業務量整體保持高于去年同期水平。徐州市郵政管理局數據顯示,今年徐州快遞業務量從57天破1億件,到104天破2億件,再到151天破3億件,此前壓抑的消費需求集中釋放,攬件和派件量實現穩步增長。

每天成千上萬件快遞在全國的公路、鐵路、航線上“游走”,快遞員奔波在大街小巷要完成投遞與攬收兩項任務。

攬收量(出港量)和派送量(進港量)是快遞業務運行的核心數據,通過計算快遞“攬投比”(快件攬收量/快件投遞量)可以在一定程度反映城市的經濟屬性和產業構成。

如果快遞“攬投比”高于1.1,屬于快遞“生產型”城市,呈現出制造業聚集的生產特征;如果快遞“攬投比”低于0.9,流入量遠高于流出量,則屬于快遞“消費型”城市,蘊藏著更多的消費活力。徐州恰恰介于兩者之間。1—5月徐州快遞“攬投比”為0.95,屬于快遞“均衡型”城市。

“目前攬收和投遞的快遞數量基本保持平衡,一方面說明徐州制造業生產支撐有力,另一方面說明居民消費水平與生產能力相匹配。”徐州市郵政管理局相關負責人告訴記者,徐州高端紡織、食品加工、生物醫藥等產業與郵政快遞業結合緊密,產業分布以及規模多面開花。

快遞業就像一座橋,一頭連著供給端,一頭連著消費端。橋越寬、路越平,過橋更順暢,供需匹配更高效。透過快遞業務量這個窗口,既可以看出徐州巨大消費能力空間,也彰顯了韌性十足的產業鏈供應鏈體系,折射出經濟穩中向好、長期向好的旺盛活力。

編輯:哈曉蕊

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