百事通！大眾：不急于在歐洲新建電池廠，2028年前三座工廠足以滿足需求

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據外媒報道，大眾汽車集團原計劃在歐洲地區建立六家電池工廠，其中三家已確定的電池工廠分別是德國薩爾茨吉特（Salzgitter）工廠、瑞典Northvolt工廠和擬建的西班牙瓦倫西亞工廠。3月13日，大眾汽車集團董事會成員Thomas Schmall表示，到2028年，大眾汽車集團在歐洲已確定建立的三家電池工廠將足以滿足其電池需求。

Schmall表示，大眾汽車集團在歐洲的電池產能目標仍是240 GWh，但工廠數量可能會少于原計劃的6家?！拔覀儓猿?40 GWh的目標，但需要5個還是6個工廠取決于各國的激勵措施策略……這還沒有決定?！?/p>

圖片來源：大眾

Schmall透露，他預計大眾汽車集團在北美地區的電池產能需求在60至100 GWh之間，但沒有詳細說明大眾旗下的工廠將滿足其中多少的產能需求。Schmall稱，有關大眾宣布在北美建新廠就意味著將減少在歐洲的業務，這是一種誤解。他補充稱，大眾只是在觀望歐洲對美國《通貨膨脹削減法案》（IRA法案）的回應。

大眾去年確認的瓦倫西亞工廠將于2026年開始生產。Schmall表示，大眾在2025年之前不需要在歐洲投建新工廠，但如果歐洲出現類似IRA的法案，大眾可能會更快做出下一個電池工廠選址的決定。

大眾汽車集團正在標準化其工廠和電池結構，但不同車型所需電池的化學成分會有所不同，Schmall透露，入門級車型的電池將使用磷酸鐵，而中級車型的電池將使用高錳，頂級車型將增加硅含量。

Schmall補充稱，憑借PowerCo電池部門，大眾汽車集團希望成為電池領域的重要參與者，但不是唯一的參與者，他強調目前95%的電池市場仍由亞洲企業主導。