“藍色引擎”凸顯 2022年山東海洋生產(chǎn)總值1.6萬億-焦點消息

“藍色引擎”作用凸顯2022年山東海洋生產(chǎn)總值首次突破萬億元

山東省人民政府召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《2022年山東省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》。　山東省委宣傳部供圖

(孫婷婷)山東省人民政府20日召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《2022年山東省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》。公報顯示，2022年，該省海洋生產(chǎn)總值首次突破萬億元(人民幣，下同)關(guān)口，達到億元，同比增長%。

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山東省海洋局副局長王振坤當日在會上表示，山東“藍色引擎”作用持續(xù)凸顯，海洋生產(chǎn)總值占中國海洋生產(chǎn)總值的%，海洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、礦業(yè)、鹽業(yè)、化工業(yè)、電力業(yè)、交通運輸業(yè)七個海洋產(chǎn)業(yè)增加值位居中國第一。

王振坤透露，山東“藍色糧倉”供給穩(wěn)步提高，2022年海水產(chǎn)品供應(yīng)萬噸，同比增長%；海洋清潔能源增勢強勁，全年建成并網(wǎng)海上風(fēng)電200萬千瓦，并網(wǎng)規(guī)模居中國沿海各省首位；海水淡化擴產(chǎn)增能，共建成海水淡化工程44個，日產(chǎn)規(guī)模達萬噸，位居中國前列。

王振坤稱，2022年，山東船舶工業(yè)瞄準綠色智能發(fā)展方向，向高效、低碳、循環(huán)方向發(fā)展。全球最大的半潛式游艇運輸船完成交付，燃油效率提高32%。山東港口堅持“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”，推廣使用清潔能源，電、氣、氫等清潔用能占比達到55%，建成中國首座港口加氫站。

此外，海洋新興產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)活躍。山東海洋經(jīng)濟監(jiān)測評估中心主任于寧表示，2022年，該省以海洋電力業(yè)、海水淡化與綜合利用業(yè)、海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)為代表的海洋新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，占海洋產(chǎn)業(yè)增加值的比例由2018年的%提高至2022年的%，已成為山東海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展重要引擎。

于寧舉例說，山東海上綠電綜合開發(fā)利用走出“新路子”，昌邑海洋牧場與三峽300MW海上風(fēng)電融合試驗示范項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，打造“綠色經(jīng)濟+海上糧倉”模式典范。此外，山東省沿海風(fēng)力資源豐富，開發(fā)潛力巨大。2022年，海洋電力業(yè)增加值居中國首位，同比增長%。

科技創(chuàng)新是海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的根本動力。山東省海洋局海洋科技與對外合作處處長武云凌稱，2022年實施海洋領(lǐng)域山東省重大科技創(chuàng)新工程項目16項，組織開展“海水淡化反滲透膜用復(fù)合無紡布及反滲透膜研發(fā)與應(yīng)用”“海洋智能無人系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”等重大技術(shù)攻關(guān)。其中，中國第一臺自主研制的1500米深海鋪纜機器人成功入海測試，全套設(shè)備上千種零部件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化；全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”交付運營；高性能海水淡化反滲透膜和膜元件規(guī)模化、智能化制備技術(shù)取得突破，產(chǎn)品性能指標達到國際先進水平。

山東省海洋局海洋戰(zhàn)略規(guī)劃與經(jīng)濟處負責人蘇慶猛介紹說，該省現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，創(chuàng)新海洋旅游業(yè)態(tài)產(chǎn)品，渤海海峽第一條魯遼直航旅游線路“長島—旅順”客運航線成功開通并實現(xiàn)首航，新增2家海洋領(lǐng)域國家級旅游度假區(qū)。此外，該省推動涉海金融服務(wù)多元拓展，推出“科技成果轉(zhuǎn)化貸”“海域使用權(quán)抵押貸”等20余款涉海信貸產(chǎn)品；全國首筆“海草床、海藻場碳匯貸”落地長島。

據(jù)悉，山東持續(xù)改善海洋生態(tài)環(huán)境，滸苔災(zāi)害應(yīng)急處置取得歷史性突破，2022年滸苔最大覆蓋面積是歷史最小年份，同比減少%。此外，互花米草綜合治理成效明顯，完成了為期3年的首輪治理任務(wù)。(完)