濟寧龍拱港：全國首個無人智能水平運輸內河港口，打造內河航運“智慧港”

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6月25日至27日，世界互聯網大會數字文明尼山對話在濟寧曲阜尼山舉辦。6月23日，新黃河記者跟隨采訪團來到濟寧港航龍拱港，采訪調研龍拱港發展情況。

堆場內，一輛輛HAV無人集卡有序運行，憑借北斗導航、5G通信、多傳感器融合智能感知，實現車輛任務分配、路徑自動規劃。“貨物裝車之后，從岸邊到堆場可以實現無人智能水平運輸，完全不需要人為操作。‘對船’是全世界的難題，尤其是在內河，下一步我們將繼續開發優化岸邊的數字化水平，爭取能夠達到全流程自動化。”濟寧港航龍拱港科技信息中心主任張艷東介紹，目前，港口4臺自動化場橋只需要一個人操控，就能滿足整個業務的運轉，一天的吞吐量能夠達到630噸左右。

據了解，濟寧港航龍拱港率先將“海港先進理念”全面引入內河，是全國內河首家全流程自動化的集裝箱港口，也是全國第一家常態化運行無人智能水平運輸的內河港口，投用了自動化岸橋、全自動化場橋，部署工業5G專網，人工智能、數字孿生等前沿科技賦能，集裝箱作業高效、智能。

龍拱港處于“瓦日鐵路—新兗鐵路—長江—京杭運河”三橫一縱的豐字型物流通道的中心點位置，東鄰京杭大運河僅100米的距離，南接龍拱河，西依濟徐高速。橫向依托新兗鐵路，向西可以深入中原經濟區，輻射西北能源基地，對接一帶一路；向東可以連接青島港和日照港；縱向依托京杭大運河，向南可以直通長江及長三角地區，與上海港和寧波港互動。貨物主要涉及炭塊、陶土、瓷磚、成品紙、調味品、大米、小麥等品種。

目前，龍拱港聯合安居煤礦整體規劃為龍拱港港產融合發展片區，占地約1.8萬畝地，圍繞生活配套、產業集聚、生態維護3個方面拓展城市新空間，構建以港聚產、以產興城、以城育港的港產融合發展新格局。

新黃河記者：李睿 攝像/剪輯：薛童 編輯：孫菲菲