中國(guó)科考船首次抵達(dá)北極點(diǎn)區(qū)域

【資料圖】

記者昨天獲悉，由自然資源部組織的中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船，于9月5日13時(shí)55分抵達(dá)北緯90度暨北極點(diǎn)區(qū)域。

考察隊(duì)在北極點(diǎn)重點(diǎn)圍繞大氣、水文、生物及海冰情況開(kāi)展了冰站調(diào)查和海洋綜合調(diào)查作業(yè)，填補(bǔ)了我國(guó)北冰洋考察在北極點(diǎn)區(qū)域調(diào)查數(shù)據(jù)的空白，有助于進(jìn)一步了解該區(qū)域海冰和洋流變化過(guò)程，加深對(duì)北冰洋快速變化及其生態(tài)響應(yīng)的認(rèn)識(shí)，為有效應(yīng)對(duì)全球氣候變化對(duì)我國(guó)的影響提供數(shù)據(jù)支撐。

據(jù)悉，此次科學(xué)考察是我國(guó)科考船第一次抵達(dá)北極點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展綜合調(diào)查。考察隊(duì)于今年7月12日從上海出發(fā)，預(yù)計(jì)將于9月下旬返回國(guó)內(nèi)。截至目前，考察隊(duì)已基本完成中北冰洋太平洋扇區(qū)大洋基礎(chǔ)要素調(diào)查、加克洋中脊地質(zhì)和地球物理調(diào)查以及海冰綜合調(diào)查等工作。專家表示，加克洋中脊是全球擴(kuò)張速率最慢的洋中脊，深化對(duì)其巖石圈結(jié)構(gòu)和演化過(guò)程的認(rèn)知，是認(rèn)識(shí)全球板塊擴(kuò)張機(jī)制和非巖漿大陸邊緣演化的關(guān)鍵。

此次科考隊(duì)搭乘的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船是我國(guó)第一艘自主建造的極地科考破冰船，總長(zhǎng)約122.5米，排水量近1.4萬(wàn)噸。“雪龍2”號(hào)在每小時(shí)12海里的情況下，續(xù)航能力在20000海里以上，接近地球南極點(diǎn)到北極點(diǎn)距離的兩倍。（記者 陳雪檸）