E周看點丨新能源購置稅減免延至2027年；蔚來獲11億美元投資 前沿資訊

本周，新能源汽車市場有哪些大事發生？

【資料圖】

定了！新能源汽車購置稅減免政策延至2027年

6月21日，財政部、稅務總局、工信部聯合發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱《公告》）。至此，新能源汽車車輛購置稅減免政策迎來第四次延期。

圖源：財政部官網截圖

《公告》指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

自2014年9月1日起，我國對購置新能源汽車免征車輛購置稅，并在2017年、2020年、2022年先后3次將該政策延續至2023年12月31日。“截至2022年底，上述政策累計免稅規模超過2000億元，預計2023年免稅額將超過1150億元。”財政部副部長許宏才表示。

許宏才表示，初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。

蓋世點評：一連4年的車輛購置稅減免政策，足見政府對發展新能源汽車的決心和魄力。

蔚來獲阿布扎比主權基金11億美元投資

6月20日，蔚來表示，已與阿聯酋阿布扎比政府旗下投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議。CYVN將通過定向增發和老股轉讓的方式進行總計約11億美元的戰略投資，并將在蔚來國際業務上進行戰略合作。

圖片來源：蔚來

具體來看，根據其中一項協議，CYVN將投資約7.385億美元，以每股8.72美元的價格向蔚來認購近8500萬股新發行A類普通股。

此外，CYVN還與騰訊的一家關聯公司（蔚來現有股東）達成了協議。根據該協議，CYVN將收購其持有的蔚來部分股份。

根據協議，兩筆交易完成后，CYVN將持有蔚來總發行股份的約7%。CYVN將有權提名一名董事。蔚來表示，將在投資交易結束后共同尋求蔚來發展國際業務的機會。

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，“這次CYVN對蔚來的投資，體現了蔚來在全球智能電動汽車行業的獨特價值，將為我們的長期發展提供持續的動力。”

蓋世點評：全球碳中和目標下，以石油經濟為主導的中東地區國家也開始加速向新能源汽車產業布局。

理想周銷量達0.78萬輛，月銷將沖擊3萬以上目標

6月20日，理想汽車公布的最新一周銷量數據顯示，在6月12日-18日這周，理想汽車銷量達0.78萬輛，超過中國新勢力品牌榜單中第二、三、四名的總和，即超過了零跑、騰勢、蔚來的同期銷量之和。

圖片來源：理想汽車

截至6月18日，理想汽車本月銷量已達1.98萬輛，而后距離本月結束還有12天，官方表示，理想將沖擊3萬以上更高月銷量目標。

對于這一目標的設定，理想汽車CEO李想隨后發文道出了原因，他表示，6月份理想周產能的極限是7500輛，三季度的核心任務是：L8和L9重返每月上萬的交付，L7挑戰1.5萬輛的月交付。也就是說，如果三款車型都能達到預期，那么理想三季度月交付或將突破3.5萬輛。

蓋世點評：近期，理想單周銷量均保持在7000+，若6月后兩周延續，其月銷3萬銷量目標將很快實現。

零跑汽車20萬輛交付量達成

6月20日，零跑汽車宣布20萬輛交付量達成，并表示:“車主的信任是零跑最堅實的口碑基石我們將戒驕戒躁、以終為始地為大家提供物超所值的產品和服務，期待有更多的朋友與零跑一路同行。”

據了解，從2019年6月28日零跑汽車首臺量產車S01下線，到2022年6月28日第十萬臺量產車，零跑汽車利用3年時間，完成了0-10萬輛交付量的重要里程碑。如今，從10萬輛到20萬輛，零跑汽車僅用了1年時間。

最新交付數據顯示，5月，零跑汽車共計交付新車12,058臺，環比增長38%。其中，C系列交付破萬臺，環比增長超38%，占比超83%。C11車系交付超7100臺，雙創歷史新高。

目前零跑在售的車型有: 零跑T03、零跑C1、零跑CO1，零C11增程、按照計劃，今年下半年，零汽車將發布一款基于B平臺打造的全新中大型 SUV，該車提供 617 座布局，搭增程和純電兩種動力，其或將命名為 B11，起售價預計將在 25 萬元左右。

蓋世點評：站在20萬輛交付量的新起點，零跑汽車未來可期。

極星汽車與星紀魅族成立合資公司

6月19日，吉利集團董事長李書福在上海極星汽車總部宣布，旗下高端電動汽車品牌極星汽車與星紀魅族集團舉行戰略合作簽約，雙方將建立面向中國市場的合資企業，以加快極星汽車向智能科技公司轉變的速度。

圖片來源：極星

據介紹，新的合資公司將由星紀魅族董事長兼CEO沈子瑜執掌，極星汽車將擁有合資公司49%的股權，星紀魅族持有51%。星紀魅族將負責安排合資公司未來的融資。

這意味著，此前傳聞的“極星汽車與星紀魅族將在資本層面展開合作，以推動汽車和手機生態資源整合”的消息得到了實捶。

據悉，合資公司將在星際魅族的現有技術平臺Flyme Auto的基礎上開發在中國銷售的極星汽車操作系統，包括車載應用程序、流媒體服務和智能車輛軟件。這將得到移動和增強現實設備以及客戶應用程序的補充。

極星預計將在中國的約130名商務人員轉移到新公司，新公司將是Polestar在中國唯一授權的銷售和服務實體。

蓋世點評：極星汽車與星紀魅族合資，車企與手機廠商開啟合作新模式。