第三代CS75PLUS憑什么口碑爆棚銷量破200W+看完這幾點你就明白_全球信息

長安CS75PLUS(參數|詢價)作為一款爆火的國貨SUV，第二代都還沒有捂熱，便迎來屬于它的第三代。自2014年上市至今9周年，以銷量200萬名列前茅，在市場中掀起“明日潮流”，認可度及高，被譽為“明日座駕”。擁有明日設計，明日動力，明日智能，明日安全四大核心競爭力。下面，就帶大家從它的性能配置，外觀，車型，駕駛體驗來一一解刨。

明日設計——外觀

長安CS75PLUS作為一款內外兼容的車型，先來了解一下它的外觀顏值。

(相關資料圖)

時尚科技感十足，全新新輝翼動進氣格柵尺寸很大，采用鏤空式雕琢，配合晶體脈狀大燈，其遠近光由11顆高性能LED構成，前位燈由61顆LED構成，精美大氣，豪車既視感。其車身整合了多余的線條，使整體造型更加契合與美觀。其整個車型長，寬，高分別為4170mm,1865mm,1710mm,軸距離為2710mm，其空間很大，后排乘客乘坐也很寬敞。車輪也十分吸精，為契合其車共有18,19尺寸兩種輪圈。4個排氣管，每個看起來很粗狀，下方護板有點像賽車后方的擴散器。

外觀敘述完，再來看看它的內飾設計。新車內飾擁有流沙白、神秘紅和冰晶藍白（選裝）三種配色，懸空式的中控臺，加上12.3英寸的液晶的雙聯屏設計，座椅舒適，并且加入腰部按摩。其內飾大多采用軟包皮質，摸起來十分高級，檔次拉滿。

明日動力——性能配置

全車配置采用全系標配。全系標配愛信8AT變速箱，全系標配全LED燈組，全系標配8.1寸關懷曲面雙聯屏全系標配540度高清影像和環視高清行車記錄儀，全系標配19寸星耀大輪轂...其第三代CS75PLUS動力采用1.5T+8AT和2.0T+8AT組合，其中1.5T發動機功率為138KW，峰值扭矩300N·m，2.0T則為171KW，峰值扭矩390N·m。

在駕駛過程中，無論是什么路況都能來去自如，第三代CS75PLUS配有BOSCH9.3代電子穩定制動系統、LCDA并線輔助技術、ELK緊急車道保持、有極強的操控穩定性，靈敏度高。搭配12.3寸液晶儀表中控屏幕，多功能方向盤，一鍵啟動，駐車雷達，定速巡航，倒車影像，360度全景影像，無鑰匙進入，遠程啟動等等。

明日智能——明日安全

全車除了必備的智能語音，IACC全速段智能巡航系統等智能互聯系統外，還配置了新一代IMS智能交互系統以及智能W-HUD，功能在于其駕駛過程中進行人臉識別具有疲勞監測預警等功能，極大降低安全隱患。還可以通過車外在手機上遙控它泊車，停車。若變道或者偏離車道的時候會發出警報警醒你。

第三代CS75PLUS——車型

其車型共有五種分別為1.5T自動豪華型12.49萬元，1.5T自動尊貴型13.99萬元，1.5T自動領航型13.59萬元，2.0T自動尊貴型13.99萬元，2.0T自動旗艦型14.99萬元，價格都比較親民。其性價比最高的便是1.5T自動領航型，若想要動力強一點選2.0T車型。

第三代CS75PLUS——駕駛體驗

多名體驗者都說這款車開起來比較舒適，駕駛位屬于懸空式的中控臺，空間大，十分好上手，坐墊也比較高，車身也比較高，軟硬適中，視野比較寬闊跑長途也十分舒服，動力十足。不止駕駛位舒適，后面的座位腿部空間也大，中間位置如果不坐三個人可以拉下來有一個扶手，后備箱也很大。

接下來，不得不提第三代CS75PLUS的多連桿懸架，整個質感能感受到屬于一種緊繃的感覺，能夠識別地面標線，在遇到一些溝溝坎坎或者是急剎，急轉彎的時候它的懸架支撐力度是完全夠的，所以跑起來也不會那么的顛簸，可控制自動過彎車道保持系統。

油門踏板的力度比較軟，輕踩下油門，帶來的動力響應比較積極。轉速也不用擔心，行駛時它的儀表盤會為你顯示前面車輛的投影信息，在并線的時候也都會給你一個提醒。開起來也十分地穩妥，鄧祿普式的輪胎帶來的靜音效果也十分OK。駕駛中，方向盤的手感比較輕，打方向時轉向力的感覺是非常線性的。

總體來說，第三代CS75PLUS十分不錯，內外兼修，性價比高。其性能裝置高，外觀十分健壯，有一種簡約大氣之感。內部科技感與豪華感并存，駕駛起來十分舒適，空間充足，行駛的過程中采用多種高級配置，所以也十分穩妥。安全方面就更不用擔心了，只要開啟智能互聯系統檢測一點不安全的信息，都會發出警報提醒。所以，大家選擇第三代CS75PLUS這輛車，是沒錯的！