權威發(fā)布 | 連云港：在“一帶一路”建設中展現(xiàn)強支點新作為

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8月29日，“努力推動江蘇在高質量發(fā)展上繼續(xù)走在前列”系列主題新聞發(fā)布會在南京召開，第七場發(fā)布會主題為“深入推進改革開放”。發(fā)布會上，連云港市副市長朱興波介紹了連云港市在高質量推進“一帶一路”強支點建設、拓展東西雙向開放空間、服務構建新發(fā)展格局方面取得哪些成效。

作為一座以“港”為名的城市，連云港一直處在改革開放的前沿，得益于連接東西、溝通南北的區(qū)位優(yōu)勢和海路轉換、輻射全球的港航條件，近年來逐漸探索出了一條港產城全面轉型升級的現(xiàn)代化新港城發(fā)展之路。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，連云港市副市長朱興波表示，連云港以更寬視野、更高標桿建設東西雙向開放門戶、“一帶一路”重要支點，加強陸海聯(lián)動，打造“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目，努力在全國發(fā)展大局中展現(xiàn)更大擔當作為。

不斷提升標桿示范項目成效，當前，中哈（連云港）物流合作基地已與哈國霍爾果斯東門無水港實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)動、人員互派、信息聯(lián)動、資源共享，共同構成新亞歐陸海聯(lián)運通道上的物流“雙樞紐”。數(shù)據顯示，基地自建成至今年6月底，累計進出場集裝箱179.5萬標箱。

中歐班列是推進“一帶一路”建設的重要抓手，在連云港，其布局日趨完善，不僅聯(lián)通國內5大過境口岸，班列過境集裝箱“船車直取”零等待模式、“保稅+出口”混拼模式等還在全國口岸推廣。同時，上合組織（連云港）物流園專用鐵路及裝卸場站項目建成投用，成功開行中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列，物流園自成立以來至今年6月底，累計完成物流量2.14億噸，物流業(yè)企業(yè)營收139.01億元。

錨定建設“千萬標箱、東方大港”，隨著30萬噸級深水航道全面建成，盛虹30萬噸級原油碼頭投入使用，國際汽車綠色智能物流中心加快建設，40萬噸碼頭改擴建工程高效推進，兩翼港區(qū)進港航道等級持續(xù)提升，連云港不斷放大東西雙向、多式聯(lián)運等特色優(yōu)勢，鞏固互聯(lián)互通合作基礎，拓展國際合作新空間。

堅持把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，建強主導產業(yè)鏈條，連云港還推動石化產業(yè)基地加速崛起，構建萬億級石化產業(yè)集群。同時，在強化務實合作與對外交流上，連云港與徐州聯(lián)合共建中歐班列（陸海）集結中心，編制《國家東中西區(qū)域合作發(fā)展區(qū)建設總體方案》。

朱興波介紹，下一步，連云港將加壓奮進，采取更加有力的措施，在“一帶一路”交匯點建設中充分展示強支點的新作為。

新華日報·交匯點記者 林杉

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