2023-06-24 20:03:49 來(lái)源 : 芝士駕道
目標(biāo)年銷160萬(wàn)輛,理想現(xiàn)在有多狂?
很多人都知道,今年理想很火,無(wú)疑,理想是這幾年國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力當(dāng)中最成功的一個(gè)品牌。旗下沒(méi)有一款純電動(dòng)車型,卻搭上了新能源的快車,成為了當(dāng)下最受歡迎的新能源品牌,銷量遙遙領(lǐng)先于對(duì)手。
(資料圖片僅供參考)
在很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還在月銷幾千輛的時(shí)候,現(xiàn)在的理想已經(jīng)月銷幾萬(wàn)輛了。旗下的L9,L8,L7全線爆火,尤其是L7,月銷量已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)輛。理想這個(gè)品牌的平均客單價(jià)也已經(jīng)來(lái)到了40萬(wàn)附近,至少在價(jià)格這方面,已經(jīng)能夠?qū)?biāo)豪華品牌了。
銷量這么好,人能不狂嗎,能不炫耀嗎?以前一個(gè)月才發(fā)布一次銷量,最近幾個(gè)月,理想已經(jīng)改成一個(gè)星期發(fā)布一次銷量了,最近兩天甚至發(fā)布了日銷量,說(shuō)理想L7一天的訂單突破1000輛。
前兩天,國(guó)家財(cái)政部發(fā)布最新的新能源政策,在2024~2025年依舊對(duì)新能源免征購(gòu)置稅,但一輛車的免稅額度只有3萬(wàn)元,也就是說(shuō)在2025年年底之前,購(gòu)買官方指導(dǎo)價(jià)不超過(guò)33.9萬(wàn)元的新能源車型是不需要交購(gòu)置稅的。
此消息一出,無(wú)疑是給國(guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。對(duì)于理想這種純新能源企業(yè)來(lái)說(shuō),也是重大利好。理想汽車的創(chuàng)始人李想隨即發(fā)帖:非常好的政策!我們團(tuán)隊(duì)將會(huì)在2025年完成年銷160萬(wàn)輛的目標(biāo),5000億的營(yíng)收,2026年初驗(yàn)證。
年銷160萬(wàn)輛是什么概念?在國(guó)內(nèi)發(fā)展了幾十年的吉利,長(zhǎng)安這些老牌車企,旗下?lián)碛心敲炊嗟能囆停ツ陣?guó)內(nèi)狹義乘用車的年銷量不過(guò)也才150萬(wàn)輛上下。理想汽車,一個(gè)成立不超過(guò)10年,火起來(lái)不超過(guò)兩年的品牌,竟然想要在2025年全面超越這些老牌車企,可見(jiàn)李想的胃口有多大。
理想汽車目前的平均成交價(jià)格在35~40萬(wàn)之間,這也是奔馳寶馬奧迪在國(guó)內(nèi)的主銷價(jià)格區(qū)間,理想的很多客戶也是這三個(gè)品牌轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的。但需要注意的是,這個(gè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)只是增購(gòu)理想車型,而不是第一輛車就選擇理想而放棄了奔馳寶馬奧迪。
奔馳寶馬奧迪這三個(gè)豪華品牌在國(guó)內(nèi)已經(jīng)打了幾十年的市場(chǎng),去年三個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的全線總銷量不過(guò)也才200萬(wàn)輛左右。奔馳和寶馬這兩個(gè)品牌去年在國(guó)內(nèi)的總銷量不到160萬(wàn)輛,而且這是算上了奔馳和寶馬的全線車型,下到寶馬1系,奔馳A級(jí),上到寶馬7系,
奔馳S級(jí)
,全部都算上了,總銷量也沒(méi)超過(guò)160萬(wàn)輛。
理想竟然敢說(shuō)在2025年完成年銷160萬(wàn)輛的成績(jī),按照理想目前的客單價(jià)來(lái)說(shuō),意思就是要在2025年吃掉國(guó)內(nèi)30?~40萬(wàn)價(jià)位60%的市場(chǎng)。這是一個(gè)什么樣的概念?每賣10輛豪華車型,當(dāng)中有6輛都是理想,果然是汽車狂人。
年銷量160萬(wàn)輛,平均下來(lái)一個(gè)月的銷量就是13.3萬(wàn)輛。別說(shuō)13.3萬(wàn)輛了,現(xiàn)在理想汽車的月銷量連3.3萬(wàn)輛都沒(méi)達(dá)到。在三年的時(shí)間內(nèi)將整個(gè)品牌的銷量翻4~5倍,這種情況在創(chuàng)業(yè)初期是很可能實(shí)現(xiàn)的,畢竟從年銷1000輛到年銷5000輛還是很容易的。但是企業(yè)成規(guī)模之后,從年銷40萬(wàn)輛到年銷160萬(wàn)輛,不是動(dòng)動(dòng)嘴皮子就能實(shí)現(xiàn)的。
誰(shuí)都不敢保證自己是常青樹(shù),一個(gè)品牌能夠持續(xù)火很多年。想當(dāng)年2010年至2013年的幾年間,奧迪在國(guó)內(nèi)是多么的火,多么的狂,現(xiàn)在呢?
奧迪A4L
都優(yōu)惠10萬(wàn)了。所以現(xiàn)在理想很火,不代表以后還會(huì)火,不代表以后不會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車型。對(duì)于理想所說(shuō)的2025年完成年銷160萬(wàn)輛的目標(biāo),你有什么不一樣看法?
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